Pyöräilyn poljinnopeus- ja vauhtilaskuri muuntaa poljinnopeuden nopeudeksi välityksen ja renkaan koon perusteella – ja toisin päin.
Poljinnopeus ja välitys
Syötä poljinnopeus (rpm) sekä eturattaan ja takarattaan hammasluvut.
Renkaan koko
Valitse yleinen rengaskoko tai syötä tarkka ympärysmitta millimetreinä rullaustestin mukaan.
Tavoitenopeus (valinnainen)
Anna tavoitenopeus, niin laskuri näyttää tarvittavan poljinnopeuden samalla välityksellä.
Tulokset
Pyöräilyn poljinnopeus- ja vauhtilaskuri – kadenssista nopeudeksi
Pyöräilyn poljinnopeus- ja vauhtilaskuri muuntaa poljinnopeuden nopeudeksi tietyllä välityksellä ja renkaan koolla. Lisäksi se laskee kehityskulun metreinä ja kertoo, millä poljinnopeudella saavutat halutun nopeuden. Syötä poljinnopeus, hammasluvut ja rengaskoko, niin näet nopeuden heti. Tulos on tarkka geometrinen laskelma valituilla arvoilla.
Laskennan periaate
Pyörän etenemä riippuu kolmesta asiasta: kuinka nopeasti poljet, kuinka suuri välitys on valittu ja kuinka iso rengas on. Yksi kampien kierros pyörittää takapyörää välityssuhteen verran, ja jokainen pyörän kierros vie eteenpäin renkaan ympärysmitan. Kun nämä kerrotaan keskenään ja poljinnopeudella, saadaan nopeus. Sama laskenta toimii myös toisin päin, jolloin nopeudesta ratkaistaan tarvittava poljinnopeus.
Tulos muunnetaan km/h:ksi kertomalla 60 ja jakamalla 1000. Välityssuhde on eturattaan ja takarattaan hammaslukujen suhde. Renkaan ympärysmitta on yhden pyörähdyksen matka. Kehityskulku eli yhden kampien kierroksen etenemä saadaan kertomalla välityssuhde ympärysmitalla:
Samalla välityksellä 37,9 km/h vaatii siis noin 90 rpm. Jos haluat ajaa 30 km/h, tarvittava poljinnopeus on noin 30 ÷ 37,9 × 90 ≈ 71 rpm.
Tuloksen tulkinta
Laskuri näyttää nopeuden, kehityskulun, välityssuhteen ja kehityksen tuumamittana (gear inches), jota käytetään perinteisessä välitysvertailussa. Kehityskulku metreinä on havainnollisin: mitä suurempi luku, sitä pidemmälle pyörä etenee yhdellä polkaisulla ja sitä raskaampi vaihde on. Tavoitenopeuden poljinnopeus auttaa valitsemaan sopivan vaihteen tasaiselle ajolle.
Vinkkejä välityksen ja poljinnopeuden valintaan
Pidä poljinnopeus sopivana: tasaisella noin 80–100 rpm säästää jalkoja ja polvia.
Vaihda ajoissa nousuissa: kevennä välitystä ennen kuin vauhti hyytyy, jotta poljinnopeus pysyy mukavana.
Mittaa rengas tarkasti: rullaustesti antaa tarkimman ympärysmitan ja siten oikean nopeuden.
Vertaa kehityskulkua: käytä metrejä per kierros eri välitysten vertailuun pelkän hammasluvun sijaan.
Voit laskea koko lenkin keskinopeuden matkasta ja ajasta erillisellä pyöräilyvauhtilaskurilla.
Laskuri perustuu renkaan ympärysmittaan, joka muuttuu hieman rengaspaineen ja kuluneisuuden mukaan. Käytä rullaustestillä mitattua arvoa, jos haluat mahdollisimman tarkan nopeuden.
Usein kysytyt kysymykset
Miten poljinnopeus muuntuu nopeudeksi?
Jokaista kampien kierrosta kohti takapyörä pyörähtää välityssuhteen verran, eli eturattaan ja takarattaan hammaslukujen suhteen. Yksi pyörän kierros vie eteenpäin renkaan ympärysmitan verran. Nopeus saadaan kertomalla poljinnopeus (rpm) välityssuhteella ja renkaan ympärysmitalla. Suuremmalla välityksellä tai poljinnopeudella nopeus kasvaa.
Mikä on kehityskulku eli development?
Kehityskulku tarkoittaa matkaa, jonka pyörä etenee yhdellä kampien kierroksella tietyllä välityksellä. Se lasketaan kertomalla välityssuhde renkaan ympärysmitalla. Esimerkiksi välityksellä 50/15 ja 700c-renkaalla kehityskulku on noin 7 metriä. Kehityskulku on havainnollinen tapa vertailla välityksiä, koska se kertoo suoraan etenemän metreinä.
Mikä on hyvä poljinnopeus?
Useimmille pyöräilijöille tehokas ja jalkoja säästävä poljinnopeus on tasaisella noin 80–100 kierrosta minuutissa. Ylämäessä poljinnopeus laskee usein hieman ja loivissa laskuissa nousee. Liian raskas välitys ja hidas poljinnopeus kuormittavat polvia, kun taas erittäin nopea poljinta nostaa sykettä. Sopiva poljinnopeus on yksilöllinen ja kehittyy harjoittelun myötä.
Miten renkaan koko vaikuttaa nopeuteen?
Renkaan ympärysmitta määrää, kuinka pitkälle pyörä etenee yhdellä pyörähdyksellä. Suurempi rengas etenee pidemmälle samalla välityksellä ja poljinnopeudella, joten nopeus on suurempi. Laskurissa voit valita yleisiä rengaskokoja tai syöttää tarkan ympärysmitan millimetreinä, jonka saat rullaustestillä tai rengaskartasta. Rengaspaine ja kuluneisuus muuttavat ympärysmittaa hieman.
Mistä saan tarkan renkaan ympärysmitan?
Tarkimman arvon saat rullaustestillä: merkitse venttiilin kohta, pyöräytä pyörää tasaisesti yksi kierros ajopainolla ja mittaa kuljettu matka millimetreinä. Vaihtoehtoisesti voit käyttää valmiita taulukkoarvoja, esimerkiksi 700×25c noin 2105 mm. Laskuri tarjoaa yleisimmät koot valmiina, ja voit hienosäätää arvoa oman renkaasi mukaan.
Voinko laskea tarvittavan poljinnopeuden tietylle nopeudelle?
Kyllä. Laskuri näyttää myös, millä poljinnopeudella saavutat tavoittelemasi nopeuden valitulla välityksellä ja renkaalla. Tämä auttaa esimerkiksi valitsemaan sopivan vaihteen tasaiselle ajolle tai arvioimaan, riittääkö välitys kovaan vauhtiin ilman, että poljinnopeus nousee epämukavan korkeaksi.