Moottorin mitat
Syötä sylinterin halkaisija (poraus) ja männän iskunpituus millimetreinä sekä sylinterien lukumäärä. Laskuri laskee iskutilavuuden kuutiosenttimetreinä ja litroina.
Laske moottorin iskutilavuus halkaisijasta, iskunpituudesta ja sylinterien määrästä – tulos kuutiosenttimetreinä ja litroina.
Syötä sylinterin halkaisija (poraus) ja männän iskunpituus millimetreinä sekä sylinterien lukumäärä. Laskuri laskee iskutilavuuden kuutiosenttimetreinä ja litroina.
Moottorin tilavuuslaskurilla lasket moottorin iskutilavuuden eli kuutiotilavuuden sylinterin halkaisijasta, iskunpituudesta ja sylinterien määrästä. Tulos näkyy heti kuutiosenttimetreinä (cm³) ja litroina. Laskuri sopii auton ja moottoripyörän moottorin koon selvittämiseen sekä tekniikan tehtäviin.
Iskutilavuus on tilavuus, jonka mäntä pyyhkäisee liikkuessaan sylinterissä ala- ja yläkuolokohdan välillä, kerrottuna sylinterien lukumäärällä. Arkikielessä iskutilavuudesta puhutaan moottorin kokona, esimerkiksi "1,8-litrainen moottori".
Yksi sylinteri on lieriö, jonka tilavuus saadaan pohjan pinta-alasta kerrottuna korkeudella eli iskunpituudella. Koko moottorin iskutilavuus on tämä kerrottuna sylinterien määrällä.
V = (π / 4) × b² × s × n
Tässä b on sylinterin halkaisija (poraus), s iskunpituus ja n sylinterien lukumäärä. Kun halkaisija ja iskunpituus ovat senttimetreinä, tulos on kuutiosenttimetreinä.
Esimerkki: halkaisija 81 mm = 8,1 cm, iskunpituus 86 mm = 8,6 cm ja 4 sylinteriä. Yhden sylinterin tilavuus on (π/4) × 8,1² × 8,6 ≈ 443 cm³, joten koko moottori on 443 × 4 ≈ 1 773 cm³ eli 1,77 litraa.
Moottorin koko ilmoitetaan yleensä litroina. Muunna kuutiosenttimetrit litroiksi jakamalla tuhannella.
litra = cm³ ÷ 1000
Esimerkiksi 1 773 cm³ on 1,773 litraa, joka pyöristetään tyypillisesti muotoon 1,8 litraa.
Halkaisija eli poraus määrää, kuinka leveä sylinteri on. Iskunpituus määrää, kuinka pitkän matkan mäntä liikkuu. Kun iskunpituus on halkaisijaa suurempi, moottoria sanotaan pitkäiskuiseksi, ja kun halkaisija on suurempi, lyhytiskuiseksi. Nämä mitat vaikuttavat moottorin luonteeseen ja kierrosalueeseen.