Sähköauto vs. bensa-auto -päästölaskuri

Vertaa sähköauton ja bensa-auton CO2-päästöjä ja käyttökustannuksia vuotuisilla ajokilometreillä – syötä sähkönkulutus (kWh/100 km), bensankulutus (l/100 km) ja energian hinnat.

Ajokilometrit

Anna vuotuiset ajokilometrit. Vertailu lasketaan samalla ajomäärällä molemmille autoille.

Sähköauto

Anna sähköauton kulutus, sähkön hinta ja verkon päästökerroin. Sähköauton kulutus on tyypillisesti 15–22 kWh/100 km. Suomen kotimaisen sähkön päästökerroin on noin 50 g/kWh; käytä 0, jos lataat sertifioidulla uusiutuvalla sähköllä.

Bensa-auto

Anna bensa-auton kulutus, bensan litrahinta ja polttoaineen päästökerroin. Bensiinin pakokaasupäästö on noin 2 350 g/l. Jos vertaat dieselautoa, syötä dieselin kulutus ja päästökerroin 2 660 g/l.

Tulokset

  • Tulosta
  • Linkitä
  • Sähköauto vs. bensa-auto – päästö- ja kustannusvertailu

    Tämä laskuri vertaa sähköauton ja bensa-auton CO2-päästöjä ja käyttökustannuksia samalla vuotuisella ajomäärällä. Sähköauto käyttää sähköä (kWh/100 km) ja bensa-auto polttoainetta (l/100 km), joten vertailu vaatii molempien kulutuksen, energian hinnan ja päästökertoimen. Tulokset näytetään grammoina kilometriltä, kiloina vuodessa ja euroina vuodessa – sekä erotuksena, joka kertoo, paljonko sähköautolla säästää.

    Näin vertailu lasketaan

    Molemmille autoille lasketaan erikseen päästöt ja kustannukset. Sähköauto:

    Sähköauto CO2 (g/km) = sähkönkulutus (kWh/100 km) × verkon päästökerroin (g/kWh) ÷ 100

    Sähköauto kustannus (€/v) = (ajokilometrit ÷ 100) × kWh/100 km × sähkön hinta (€/kWh)

    Bensa-auto vastaavasti:

    Bensa-auto CO2 (g/km) = bensankulutus (l/100 km) × 2 350 g/l ÷ 100

    Bensa-auto kustannus (€/v) = (ajokilometrit ÷ 100) × l/100 km × bensan hinta (€/l)

    Sähkön hinta annetaan sentteinä kilowattituntia kohden (snt/kWh) ja muunnetaan euroiksi jakamalla sadalla. Vuosipäästö kiloina saadaan kertomalla g/km-päästö ajokilometreillä ja jakamalla tuhannella.

    Esimerkkilaskelma

    Ajetaan 15 000 km vuodessa. Sähköauto kuluttaa 18 kWh/100 km, sähkön hinta on 15 snt/kWh ja verkon päästökerroin 50 g/kWh. Bensa-auto kuluttaa 7 l/100 km, bensan hinta on 1,85 €/l ja päästökerroin 2 350 g/l.

    Sähköauton etu kasvaa, mitä enemmän ajat ja mitä puhtaampaa sähköä käytät.

    Miksi sähköauton päästöt ovat Suomessa pienet?

    Sähköauto ei tuota lainkaan pakokaasupäästöjä. Sen hiilijalanjälki syntyy lataussähkön tuotannosta, ja Suomessa sähkö on suurelta osin ydin-, vesi- ja tuulivoimaa. Siksi Suomessa kulutetun, kotimaisen sähkön päästökerroin on matala, noin 45–50 g CO2/kWh. Kun bensa-auto tuottaa tyypillisesti 130–180 g CO2/km pakokaasuna, sähköauton käytön päästöt jäävät Suomessa murto-osaan tästä. Jos lataat sertifioidulla uusiutuvalla sähköllä, käytön päästöt ovat käytännössä nolla.

    Käyttökustannukset vs. kokonaiskustannukset

    Tämä laskuri vertaa nimenomaan käytön aikaisia energiakustannuksia ja päästöjä. Auton kokonaiskustannuksiin vaikuttavat myös hankintahinta, arvonalennus, vakuutukset, vero ja huolto. Sähköauton hankintahinta ja siten arvonalennus voivat olla bensa-autoa suuremmat, mutta käyttö-, huolto- ja verokulut ovat usein pienemmät. Kokonaiskuvan saat yhdistämällä tämän vertailun auton kokonaiskustannuslaskurin tuloksiin.

    Entä dieselauto?

    Voit verrata sähköautoa myös dieselautoon: vaihda bensa-auton kulutus dieselin kulutukseksi (l/100 km), litrahinta dieselin hinnaksi ja päästökerroin arvoon 2 660 g/l, joka vastaa dieselin pakokaasupäästöä litraa kohden. Diesel kuluttaa usein bensiiniä vähemmän litroina, mutta tuottaa enemmän CO2-päästöjä litraa kohti, joten vertailu kannattaa tehdä omilla luvuilla.

    Usein kysytyt kysymykset

    Aiheuttaako sähköauto päästöjä?
    Sähköauto ei tuota pakokaasupäästöjä, mutta sen lataamiseen käytetty sähkö voi aiheuttaa päästöjä tuotantotavasta riippuen. Suomessa kulutetun, kotimaassa tuotetun sähkön päästökerroin on viime vuosien keskiarvona noin 45–50 g CO2/kWh, joten sähköauton käytön hiilijalanjälki on Suomessa selvästi bensa-autoa pienempi. Sertifioidulla uusiutuvalla sähköllä päästöt ovat käytännössä nolla.
    Onko sähköauto halvempi käyttää kuin bensa-auto?
    Useimmiten kyllä. Sähköauton energiakustannus 100 kilometriä kohden on tyypillisesti pienempi kuin bensa-auton, koska sähkö on energiasisältöön nähden edullisempaa ja sähkömoottori on hyötysuhteeltaan tehokas. Lopullinen ero riippuu sähkön ja bensan hinnasta sekä kulutuksista – syötä omat lukusi laskuriin. Tämä laskuri vertaa vain käyttökustannuksia, ei hankintahintaa tai arvonalennusta.
    Mikä on Suomen sähkön päästökerroin?
    Motivan mukaan Suomessa kulutetun, kotimaassa tuotetun sähkön päästökerroin on viime vuosien keskiarvona noin 45–50 g CO2/kWh (energiamenetelmä). Kun mukaan lasketaan tuontisähkö ja koko elinkaari, luku on suurempi, suuruusluokkaa 80–110 g/kWh. Laskurissa kerroin on oletuksena 50 g/kWh, mutta voit muuttaa sen tilanteesi mukaan.
    Paljonko CO2-päästöjä bensiinin ja dieselin poltosta syntyy?
    Yhden bensiinilitran palaminen tuottaa noin 2 350 grammaa hiilidioksidia ja dieselin noin 2 660 grammaa litralta. Nämä ovat suoria pakokaasupäästöjä. Voit verrata dieselautoa vaihtamalla bensa-auton kulutuksen dieselkulutukseksi ja päästökertoimen arvoon 2 660 g/l.
    Huomioiko laskuri akun valmistuksen päästöt?
    Ei. Tämä laskuri vertaa auton käytön aikaisia päästöjä ja kustannuksia. Sähköauton akun valmistus aiheuttaa kertaluonteisen päästön, joka tasaantuu ajokilometrien myötä, kun käytön aikaiset päästöt ovat bensa-autoa pienemmät. Käytön aikainen vertailu kertoo, kuinka nopeasti sähköauto kuroo eron kiinni.
    Oliko tästä laskurista apua?

    Linkitä tämä laskuri

    Kopioi koodi ja liitä se omalle sivustollesi.

    Suositut laskurit