Vertaa työmatkaa autolla ja polkupyörällä: matka-aika, kustannukset euroina, CO2-päästöt ja pyöräillen poltetut kalorit kuukaudessa.
Työmatka
Anna yhdensuuntaisen työmatkan pituus ja kuinka monta kertaa kuukaudessa kuljet matkan. Jokainen kerta lasketaan meno-paluuna, joten päivän matka on kaksinkertainen.
Auto
Anna auton keskinopeus, kulutus, polttoaineen hinta, pysäköinnin hinta päivässä ja CO2-päästö. Suomen henkilöautojen keskimääräinen päästö on noin 136 g/km.
Polkupyörä
Anna pyöräilyn keskinopeus, painosi ja rasitustaso (MET). Rauhallinen pyöräily 16–19 km/h vastaa MET-arvoa noin 6–7, reipas vauhti enemmän.
Tulokset
Auto vs. pyörä -laskuri – vertaa aikaa, kustannuksia, päästöjä ja kaloreita
Auto vs. pyörä -laskuri näyttää, mitä työmatkasi maksaa autolla ja mitä pyörällä – ajassa, rahassa, päästöissä ja poltetuissa kaloreissa. Lyhyillä matkoilla pyörä on usein autoa edullisempi ja päästötön, ja se tuo päivään hyötyliikuntaa. Syötä oma työmatkasi, niin näet kuukauden säästön euroina, vältetyt CO2-päästöt ja kuinka paljon liikut pyöräillen.
Näin vertailu lasketaan
Laskuri laskee yhden kuukauden työmatkat. Jokainen työmatka tarkoittaa meno-paluuta, eli päivän ajettu matka on kaksi kertaa yhdensuuntainen matka. Autolle lasketaan polttoaine, pysäköinti, aika ja päästöt:
Auton polttoaine / kk = (päivämatka ÷ 100) × kulutus (l/100 km) × litrahinta × työmatkat
Auton CO2 / kk = päivämatka × CO2 (g/km) × työmatkat
Pyörälle rahakustannus ja päästöt ovat käytännössä nolla, mutta se polttaa kaloreita:
Kalorit = MET × paino (kg) × aika (tuntia)
Matka-aika saadaan jakamalla matka keskinopeudella. Kuukauden säästö on auton kustannus miinus pyörän kustannus eli käytännössä koko auton matkakustannus.
Esimerkkilaskelma
Työmatka on 8 km suuntaan ja se kuljetaan 20 kertaa kuukaudessa (meno-paluu). Päivän matka on siis 16 km. Auto kulkee keskinopeudella 35 km/h, kuluttaa 7 l/100 km, polttoaine maksaa 1,85 €/l, pysäköinti 2 €/päivä ja päästö on 136 g/km. Pyörä kulkee 18 km/h, pyöräilijä painaa 75 kg ja rasitustaso on MET 6,8.
Pyörällä säästää tässä esimerkissä noin 81 € kuukaudessa ja välttää noin 43,5 kg CO2-päästöjä – ja saa samalla runsaasti liikuntaa. Matka kestää pyörällä noin puoli tuntia kauemmin päivässä, mutta korvaa erillisen kuntoilun.
Pyöräily on hyötyliikuntaa
Kun työmatka kuljetaan pyörällä, liikunta tulee osana arkea eikä vaadi erillistä aikaa. THL suosittelee aikuisille reipasta liikuntaa säännöllisesti, ja työmatkapyöräily kerryttää tätä huomaamatta. Esimerkkilaskelman noin 450 kilokalorin päivittäinen kulutus vastaa monelle merkittävää osaa liikuntasuosituksesta. Pyöräily kohentaa kuntoa, ja moni kokee pyörämatkan myös virkistävänä tapana aloittaa ja päättää työpäivä.
Pyörä on usein lyhyellä matkalla nopea
Vaikka auto on huippunopeudeltaan pyörää nopeampi, kaupungissa lyhyellä matkalla ero kutistuu tai kääntyy pyörän eduksi. Liikennevalot, ruuhkat ja pysäköintipaikan etsiminen laskevat auton keskinopeutta, kun taas pyörällä pääsee usein suoraan määränpäähän. Laskurissa voit syöttää realistisen keskinopeuden molemmille ja nähdä todellisen ovelta ovelle -ajan omalla matkallasi.
Ympäristöhyöty kertyy nopeasti
Henkilöauto tuottaa Suomessa keskimäärin noin 136 g CO2 jokaista ajettua kilometriä kohden. Lyhyilläkin työmatkoilla päästöt kertyvät, koska matka toistuu päivittäin. Kun korvaat auton pyörällä, vältät nämä päästöt kokonaan. Laskuri näyttää vältetyn CO2-määrän kuukaudessa, jolloin näet konkreettisesti, kuinka paljon pyöräily pienentää hiilijalanjälkeäsi.
Milloin pyörä kannattaa?
Lyhyt matka: muutaman kilometrin työmatka taittuu pyörällä vaivatta ja usein autoa nopeammin ruuhka-aikaan.
Säännöllinen toisto: päivittäin toistuva matka kerryttää säästöt ja liikunnan nopeasti.
Kaupunkiajo ja pysäköinti: jos pysäköinti on kallista tai hankalaa, pyörän etu kasvaa.
Hyötyliikunta: jos haluat lisätä arkiliikuntaa, pyöräily yhdistää liikkumisen ja työmatkan.
Usein kysytyt kysymykset
Kannattaako lyhyt työmatka pyöräillä?
Lyhyillä matkoilla pyörä on usein autoa edullisempi, päästötön ja yllättävän nopea, koska pyörällä vältät ruuhkat ja pysäköinnin etsimisen. Lisäksi pyöräily on hyötyliikuntaa, joka korvaa erillisen kuntoilun. Syötä oma matkasi laskuriin, niin näet kuukauden säästön euroina, vältetyt CO2-päästöt ja poltetut kalorit.
Kuinka paljon pyöräily polttaa kaloreita?
Kalorinkulutus lasketaan kaavalla MET × paino (kg) × aika (tunnit). Rauhallinen pyöräily noin 16–19 km/h vastaa MET-arvoa noin 6–7, reippaampi vauhti enemmän. Esimerkiksi 75 kg painava henkilö, joka pyöräilee tunnin MET-arvolla 6,8, polttaa noin 510 kilokaloria. Mitä kovempaa vauhtia ja mitä enemmän painat, sitä enemmän kaloreita kuluu.
Mikä on auton CO2-päästö kilometriltä?
Suomen henkilöautokannan keskimääräinen CO2-päästö on noin 136 g/km, mutta yksittäinen auto voi tuottaa 100–200 g/km mallista ja kulutuksesta riippuen. Laskurissa CO2-päästö on oletuksena 136 g/km, mutta voit syöttää oman autosi arvon, jonka löydät rekisteriotteesta tai jonka voit arvioida kulutuksen perusteella (bensiini noin 2 350 g/l, diesel 2 660 g/l).
Laskuri olettaa pyöräilyn juoksevat kustannukset käytännössä nollaksi, koska pyörän huolto ja kuluminen ovat lyhyellä työmatkalla autoiluun verrattuna vähäiset. Pyörän hankinta ja satunnainen huolto ovat kertaluonteisia, eivätkä ne sisälly kuukausittaiseen vertailuun. Näin tulos kuvaa eroa nimenomaan juoksevissa matkakuluissa.
Miksi pyörä voi olla kaupungissa autoa nopeampi?
Kaupungissa autoilun keskinopeutta laskevat liikennevalot, ruuhkat ja pysäköintipaikan etsiminen, kun taas pyörällä voi käyttää pyöräteitä ja päästä lähemmäs määränpäätä. Lyhyillä matkoilla ovelta ovelle -aika voi siksi olla pyörällä autoa lyhyempi. Laskurissa voit kokeilla eri keskinopeuksia ja nähdä, kumpi on omalla matkallasi nopeampi.