Lavan koko
Lavatyyppi:
Paketin mitat
Anna yhden paketin ulkomitat millimetreinä sekä kuorman sallittu pinontakorkeus ilman lavan omaa korkeutta.
Kuormalavalaskuri
Kuormalavalaskuri laskee, montako pakettia mahtuu kuormalavalle pakkauksen mittojen ja pinontakorkeuden perusteella.
Kuormalavalaskuri – laske pakettien määrä lavalle
Kuormalavalaskuri auttaa sinua arvioimaan, kuinka monta pakettia mahtuu kuormalavalle. Valitse lavakoko tai syötä oma, anna paketin mitat ja sallittu pinontakorkeus, niin laskuri kertoo pakettien määrän yhdessä kerroksessa, kerrosten lukumäärän ja pakettien kokonaismäärän. Oikea lastaussuunnitelma hyödyntää lavan tilan tehokkaasti ja pitää kuorman vakaana.
Näin pakettimäärä lasketaan
Yhden kerroksen pakettimäärä on paras ruudukkosovitus lavan pohjalle. Pakettia kokeillaan kahdessa asennossa, ja kummallekin lasketaan, montako kokonaista pakettia mahtuu lavan kumpaankin suuntaan:
Asento A = ⌊lavan pituus ÷ paketin pituus⌋ × ⌊lavan leveys ÷ paketin leveys⌋
Asento B = ⌊lavan pituus ÷ paketin leveys⌋ × ⌊lavan leveys ÷ paketin pituus⌋
Kerroksen pakettimääräksi valitaan suurempi näistä. Kerrosten määrä saadaan jakamalla pinontakorkeus paketin korkeudella, ja kokonaismäärä on kerroksen paketit kerrottuna kerrosten määrällä.
Laskuesimerkki
Lastaat EUR-lavalle (1200 × 800 mm) paketteja, joiden pohja on 400 × 300 mm ja korkeus 200 mm. Sallittu pinontakorkeus on 1500 mm.
- Asento A: ⌊1200 ÷ 400⌋ × ⌊800 ÷ 300⌋ = 3 × 2 = 6.
- Asento B: ⌊1200 ÷ 300⌋ × ⌊800 ÷ 400⌋ = 4 × 2 = 8.
- Kerroksessa: suurempi eli 8 pakettia.
- Kerroksia: ⌊1500 ÷ 200⌋ = 7.
- Yhteensä: 8 × 7 = 56 pakettia.
Lavalle mahtuu siis 56 pakettia, kun ne ladotaan asennossa B kahdeksan paketin kerroksina seitsemään kerrokseen.
Suomalaiset lavakoot
Laskurissa on valmiina kaksi yleistä lavakokoa:
- EUR-lava 1200 × 800 mm: yleisin lavakoko Euroopassa, sopii kansainvälisiin kuljetuksiin.
- FIN-lava 1000 × 1200 mm: EUR-lavaa leveämpi, kehitetty Pohjoismaiden tarpeisiin.
Jos käytät muuta lavatyyppiä, syötä lavan pohjan pituus ja leveys millimetreinä, niin laskuri laskee sen mukaan.
Vakaa pinonta ja kuorman koko
Tehokas ja turvallinen lastaus huomioi sekä tilan että vakauden:
- Pysy reunojen sisällä: kuorman ei tulisi ylittää lavan reunoja kuljetusvaurioiden välttämiseksi.
- Lomittainen ladonta: kerrosten limittäminen parantaa kuorman vakautta.
- Sidonta: kelmu tai vanne pitää kuorman kasassa kuljetuksessa.
- Kokonaiskorkeus: huomioi lavan oma korkeus, kun arvioit pinon kokonaiskorkeutta.
Vinkkejä lastaukseen
- Mittaa paketti tarkasti: käytä pakkauksen ulkomittoja.
- Kokeile eri asentoja: paketin kääntäminen voi lisätä kerroksen pakettimäärää.
- Huomioi paino: raskaat paketit alimpiin kerroksiin.
- Tarkista korkeusrajat: kuljetuskaluston sisäkorkeus rajoittaa pinontaa.
Kokeile myös näitä palveluita
Mainos
Usein kysytyt kysymykset
Mitkä ovat EUR- ja FIN-lavan mitat?
EUR-lava eli eurolava on mitoiltaan 1200 × 800 mm ja on yleisin lavakoko Euroopassa. FIN-lava on 1000 × 1200 mm eli EUR-lavaa leveämpi, ja se on kehitetty erityisesti Suomen ja Pohjoismaiden teollisuuden ja logistiikan tarpeisiin. Molemmat ovat standardimittaisia lavoja. Laskurissa voit valita kummankin valmiina tai syöttää oman lavan pohjamitat, jos käytät muuta lavatyyppiä.
Miten pakettien määrä kerroksessa lasketaan?
Laskuri kokeilee pakettia kahdessa asennossa lavan pohjalla: alkuperäisessä ja 90 astetta käännettynä. Kummallekin asennolle lasketaan, montako kokonaista pakettia mahtuu lavan pituus- ja leveyssuunnassa, ja tulokset kerrotaan. Suurempi näistä kahdesta valitaan tulokseksi. Laskuri olettaa, että kaikki paketit ovat samassa asennossa kerroksessa, mikä on tavallisin ja tukevin pinontatapa.
Saako kuorma ylittää lavan reunat?
Pääsääntöisesti kuorman tulisi pysyä lavan reunojen sisäpuolella, jotta se ei vaurioidu kuljetuksessa eikä haittaa muiden lavojen käsittelyä. Reunan yli ulottuva kuorma altistuu kolhuille ja voi estää lavojen tiiviin pakkaamisen kuljetustilaan. Tämä laskuri laskee vain lavan pohjamittojen sisään mahtuvat paketit. Jos kuorma saa ylittää reunan, kasvata lavan mittoja vastaavasti laskennassa.
Kuinka korkealle lavan saa kuormata?
Sallittu kuormauskorkeus riippuu kuljetustavasta, kuorman painosta ja vakaudesta. Käytännössä korkeutta rajoittavat kuljetuskaluston sisäkorkeus, mahdollisuus pinota lavoja päällekkäin sekä työturvallisuus käsittelyssä. Tavallinen lavakuorman kokonaiskorkeus on usein noin 1,2–1,8 m lava mukaan luettuna. Syötä laskuriin pakkausten sallittu pinontakorkeus eli kuorman korkeus ilman lavan omaa korkeutta.
Voiko paketteja pinota lomittain tukevuuden vuoksi?
Kyllä, käytännössä paketteja ladotaan usein lomittain eli limittäin kerrosten välillä, jolloin kuormasta tulee tukevampi ja se pysyy paremmin kasassa. Tämä ei muuta yhteen kerrokseen mahtuvien pakettien määrää, vaan parantaa pinon vakautta. Tämä laskuri laskee teoreettisen maksimimäärän samassa asennossa; todellisessa lastauksessa pinontakuvio ja sidonta valitaan kuorman ja tuotteen mukaan.
Oliko tästä laskurista apua?
